TCAN4550RGYRQ1 CAN ინტერფეისი IC საავტომობილო სისტემის ძირითადი ჩიპი
♠ პროდუქტის აღწერა
| პროდუქტის ატრიბუტი | ატრიბუტის მნიშვნელობა |
| მწარმოებელი: | Texas Instruments |
| Პროდუქტის კატეგორია: | CAN ინტერფეისი IC |
| RoHS: | დეტალები |
| დამონტაჟების სტილი: | SMD/SMT |
| პაკეტი / ქეისი: | VQFN-20 |
| სერია: | TCAN4550-Q1 |
| ტიპი: | მაღალსიჩქარიანი CAN გადამცემი |
| მონაცემთა სიხშირე: | 8 მბ/წმ |
| მძღოლების რაოდენობა: | 1 მძღოლი |
| მიმღებთა რაოდენობა: | 1 მიმღები |
| მიწოდების ძაბვა - მაქს: | 30 ვ |
| მიწოდების ძაბვა - მინ: | 5.5 ვ |
| ოპერაციული მიწოდების დენი: | 180 mA |
| მინიმალური სამუშაო ტემპერატურა: | - 40 C |
| მაქსიმალური სამუშაო ტემპერატურა: | + 125 C |
| ESD დაცვა: | 12 კვ |
| კვალიფიკაცია: | AEC-Q100 |
| შეფუთვა: | რგოლი |
| ბრენდი: | Texas Instruments |
| ოპერაციული მიწოდების ძაბვა: | 5.5 V-დან 30 ვ-მდე |
| პროდუქტი: | CAN გადამცემები |
| Პროდუქტის ტიპი: | CAN ინტერფეისი IC |
| გავრცელების დაგვიანების დრო: | 85 ns |
| პროტოკოლის მხარდაჭერა: | SBC, CAN |
| ქარხნული პაკეტის რაოდენობა: | 3000 |
| ქვეკატეგორია: | ინტერფეისის IC-ები |
♠ TCAN4550-Q1 ავტომობილების კონტროლერის არეალის ქსელის მოქნილი მონაცემთა სიჩქარის (CAN FD) სისტემის საფუძვლის ჩიპი ინტეგრირებული კონტროლერით და გადამცემით
TCAN4550-Q1 არის CAN FD კონტროლერი ინტეგრირებული CAN FD გადამცემით, რომელიც მხარს უჭერს მონაცემთა სიჩქარეს 8 Mbps-მდე.CAN FD კონტროლერი აკმაყოფილებს ISO11898-1:2015 მაღალი სიჩქარის კონტროლერის არეალის ქსელის (CAN) მონაცემთა ბმული ფენის მოთხოვნებს და აკმაყოფილებს ISO11898–2:2016 მაღალი სიჩქარით CAN სპეციფიკაციის ფიზიკური ფენის მოთხოვნებს.
TCAN4550-Q1 უზრუნველყოფს ინტერფეისს CAN ავტობუსსა და სისტემის პროცესორს შორის სერიული პერიფერიული ინტერფეისის (SPI) საშუალებით, რომელიც მხარს უჭერს როგორც კლასიკურ CAN-ს, ასევე CAN FD-ს, რაც საშუალებას აძლევს პორტის გაფართოებას ან CAN მხარდაჭერას პროცესორებთან, რომლებსაც არ აქვთ CAN FD მხარდაჭერა.TCAN4550-Q1 უზრუნველყოფს CAN FD გადამცემის ფუნქციას: ავტობუსში დიფერენციალური გადაცემის შესაძლებლობას და ავტობუსიდან დიფერენციალური მიღების შესაძლებლობას.მოწყობილობა მხარს უჭერს გაღვიძებას ადგილობრივი გაღვიძების (LWU) და ავტობუსით გაღვიძების საშუალებით CAN ავტობუსის გამოყენებით, რომელიც ახორციელებს ISO11898-2:2016 გაღვიძების შაბლონს (WUP).
მოწყობილობა მოიცავს დაცვის ბევრ ფუნქციას, რომელიც უზრუნველყოფს მოწყობილობის და CAN ავტობუსის სიმტკიცეს.ეს მახასიათებლები მოიცავს უშეცდომო რეჟიმს, შიდა დომინანტური მდგომარეობის დროის ამოწურვას, ავტობუსის მუშაობის ფართო დიაპაზონს და დროის ამოწურვის მცველს.
• AEC-Q100: კვალიფიციური საავტომობილო აპლიკაციებისთვის
- ტემპერატურის ხარისხი 1: -40°C-დან 125°C TA
• ფუნქციონალური უსაფრთხოების ხარისხის მართვა
– ხელმისაწვდომი დოკუმენტაცია ფუნქციონალური უსაფრთხოების სისტემის დიზაინის დასახმარებლად
• CAN FD კონტროლერი ინტეგრირებული CAN FD გადამცემით და სერიული პერიფერიული ინტერფეისით (SPI)
• CAN FD კონტროლერი მხარს უჭერს ISO 11898-1:2015 და Bosch M_CAN Revision 3.2.1.1
• აკმაყოფილებს ISO 11898-2:2016 მოთხოვნებს
• მხარს უჭერს CAN FD მონაცემთა სიჩქარეს 8 Mbps-მდე 18 MHz-მდე SPI საათის სიჩქარით
• კლასიკური CAN თავსებადი უკან
• ოპერაციული რეჟიმები: ნორმალური, ლოდინის რეჟიმში, ძილისა და უშეცდომოდ
• 3.3 ვ-დან 5 ვ-მდე შემავალი/გამომავალი ლოგიკური მხარდაჭერა მიკროპროცესორებისთვის
• ფართო მოქმედების დიაპაზონი CAN ავტობუსზე
– ±58 ვ ავტობუსის დეფექტის დაცვა
– ±12 V საერთო რეჟიმი
• ინტეგრირებული დაბალი ძაბვის რეგულატორი, რომელიც აწვდის 5 ვ-ს CAN გადამცემს და 70 mA-მდე გარე მოწყობილობებისთვის
• ოპტიმიზებული ქცევა, როდესაც არ არის ძალა
- ავტობუსი და ლოგიკური ტერმინალები მაღალი წინაღობაა (არ არის დატვირთვა მოქმედ ავტობუსზე ან აპლიკაციაზე)
– ჩართვა და ჩამორთმევა გაუმართაობის გარეშე
• კორპუსის ელექტრონიკა და განათება
• ინფოგასართობი და კლასტერი
• სამრეწველო ტრანსპორტი
