TJA1040T/CM, 118 CAN ინტერფეისის ინტეგრალური სქემები - მაღალსიჩქარიანი CAN გადამცემ-მიმღები ლოდინის რეჟიმით
♠ პროდუქტის აღწერა
| პროდუქტის ატრიბუტი | ატრიბუტის მნიშვნელობა |
| მწარმოებელი: | NXP |
| პროდუქტის კატეგორია: | CAN ინტერფეისის ინტეგრირებული სქემები |
| RoHS: | დეტალები |
| მონტაჟის სტილი: | SMD/SMT |
| ტიპი: | მაღალი სიჩქარის CAN გადამცემ-მიმღები |
| მონაცემთა გადაცემის სიჩქარე: | 1 მბ/წმ |
| მძღოლების რაოდენობა: | 1 მძღოლი |
| მიმღებების რაოდენობა: | 1 მიმღები |
| მიწოდების ძაბვა - მაქს.: | 5.25 ვოლტი |
| მიწოდების ძაბვა - მინ: | 4.75 ვოლტი |
| ოპერაციული მიწოდების დენი: | 50 mA |
| მინიმალური სამუშაო ტემპერატურა: | - 40°C |
| მაქსიმალური სამუშაო ტემპერატურა: | + 150°C |
| ელექტროსტატიკური დენის საწინააღმდეგო დაცვა: | 6 კვ |
| შეფუთვა: | რულონი |
| შეფუთვა: | ლენტის გაჭრა |
| შეფუთვა: | მაუსის რგოლი |
| ბრენდი: | NXP ნახევარგამტარები |
| პროდუქტი: | CAN გადამცემ-მიმღებები |
| პროდუქტის ტიპი: | CAN ინტერფეისის ინტეგრირებული სქემები |
| ქარხნული შეფუთვის რაოდენობა: | 2500 |
| ქვეკატეგორია: | ინტერფეისის ინტეგრირებული სქემები |
| ნაწილი # ფსევდონიმები: | 935297976118 |
| ერთეულის წონა: | 0.002424 უნცია |
♠ მაღალსიჩქარიანი CAN გადამცემ-მიმღები TJA1040
TJA1040 არის ინტერფეისი კონტროლერის არეალს შორისქსელის (CAN) პროტოკოლის კონტროლერი და ფიზიკური ავტობუსი.ის ძირითადად განკუთვნილია მაღალსიჩქარიანი აპლიკაციებისთვის, მაქსიმუმ1 მბაუდი, მსუბუქი ავტომობილებში. მოწყობილობა უზრუნველყოფსდიფერენციალური გადაცემის შესაძლებლობა ავტობუსსა და დიფერენციალს შორისCAN კონტროლერთან მიღების შესაძლებლობა.TJA1040 TJA1050-ის მაქსიმუმის შემდეგ კიდევ ერთი ნაბიჯია წინ.სიჩქარის CAN გადამცემ-მიმღები. თავსებადია პინებთან და გთავაზობთიგივე შესანიშნავი EMC შესრულება, TJA1040 ასევემახასიათებლები:
• იდეალური პასიური ქცევა, როდესაც კვების ძაბვა გამორთულია
• ძალიან დაბალი დენის ლოდინის რეჟიმი დისტანციური გამოღვიძებითავტობუსის საშუალებით გადაადგილების შესაძლებლობა.
ეს TJA1040-ს კვანძებში შესანიშნავ არჩევნად აქცევს.რომელიც შეიძლება ნაწილობრივ გამორთული ან ლოდინის რეჟიმში იყოსიკვებება ქსელები.
• სრულად თავსებადია ISO 11898 სტანდარტთან
• მაღალი სიჩქარე (1 მბაუდამდე)
• ძალიან დაბალი დენის ლოდინის რეჟიმი დისტანციური გამოღვიძებითავტობუსის საშუალებით გადაადგილების შესაძლებლობა
• ძალიან დაბალი ელექტრომაგნიტური გამოსხივება (EME)
• დიფერენციალური მიმღები მაღალი საერთო რეჟიმის დიაპაზონითელექტრომაგნიტური იმუნიტეტი (EMI)
• გადამცემ-მიმღები გამორთულ მდგომარეობაში ითიშებაავტობუსი (ნულოვანი დატვირთვის)
• შეყვანის დონეები თავსებადია 3.3 V და 5 V მოწყობილობებთან
• ძაბვის წყარო რეცესიული ავტობუსის დონის სტაბილიზაციისთვის, თუგამოიყენება გაყოფილი ტერმინაცია (EME-ს შემდგომი გაუმჯობესება)
• შესაძლებელია მინიმუმ 110 კვანძის დაკავშირება
• მონაცემთა გადაცემის (TXD) დომინანტური დროის ამოწურვის ფუნქცია
• ავტობუსში გარდამავალი ცვალებადობისგან დაცული სალტის ქინძისთავებიგარემო
• ავტობუსის პინები და პინი SPLIT-ისგან დაცულია აკუმულატორთან მოკლე ჩართვისგან დამიწა
• თერმულად დაცული.
