TJA1040T/CM,118 CAN ინტერფეისი IC მაღალსიჩქარიანი CAN გადამცემი ლოდინის რეჟიმში
♠ პროდუქტის აღწერა
| პროდუქტის ატრიბუტი | ატრიბუტის მნიშვნელობა |
| მწარმოებელი: | NXP |
| Პროდუქტის კატეგორია: | CAN ინტერფეისი IC |
| RoHS: | დეტალები |
| დამონტაჟების სტილი: | SMD/SMT |
| ტიპი: | მაღალსიჩქარიანი CAN გადამცემი |
| მონაცემთა სიხშირე: | 1 მბ/წმ |
| მძღოლების რაოდენობა: | 1 მძღოლი |
| მიმღებთა რაოდენობა: | 1 მიმღები |
| მიწოდების ძაბვა - მაქს: | 5.25 ვ |
| მიწოდების ძაბვა - მინ: | 4.75 ვ |
| ოპერაციული მიწოდების დენი: | 50 mA |
| მინიმალური სამუშაო ტემპერატურა: | - 40 C |
| მაქსიმალური სამუშაო ტემპერატურა: | + 150 C |
| ESD დაცვა: | 6 კვ |
| შეფუთვა: | რგოლი |
| შეფუთვა: | გაჭრა ლენტი |
| შეფუთვა: | MouseReel |
| ბრენდი: | NXP ნახევარგამტარები |
| პროდუქტი: | CAN გადამცემები |
| Პროდუქტის ტიპი: | CAN ინტერფეისი IC |
| ქარხნული პაკეტის რაოდენობა: | 2500 |
| ქვეკატეგორია: | ინტერფეისის IC-ები |
| ნაწილი # მეტსახელები: | 935297976118 |
| Წონის ერთეული: | 0.002424 უნცია |
♠ მაღალსიჩქარიანი CAN გადამცემი TJA1040
TJA1040 არის ინტერფეისი კონტროლერის ზონას შორისქსელის (CAN) პროტოკოლის კონტროლერი და ფიზიკური ავტობუსი.ის ძირითადად განკუთვნილია მაღალსიჩქარიანი აპლიკაციებისთვის, მდე1 მბაუდი, სამგზავრო მანქანებში.მოწყობილობა უზრუნველყოფსდიფერენციალური გადაცემის შესაძლებლობა ავტობუსსა და დიფერენციალსმიიღოს შესაძლებლობა CAN კონტროლერთან.TJA1040 არის შემდეგი ნაბიჯი TJA1050 სიმაღლიდანსიჩქარის CAN გადამცემი.პინთან თავსებადი და შეთავაზებაიგივე შესანიშნავი EMC შესრულება, TJA1040 ასევემახასიათებლები:
• იდეალური პასიური ქცევა, როდესაც მიწოდების ძაბვა გამორთულია
• ძალიან დაბალი დენის ლოდინის რეჟიმი დისტანციური გაღვიძებითშესაძლებლობა ავტობუსით.
ეს ხდის TJA1040 შესანიშნავ არჩევანს კვანძებშირომელიც შეიძლება იყოს გამორთვის ან ლოდინის რეჟიმში ნაწილობრივიკვებება ქსელები.
• სრულად თავსებადია ISO 11898 სტანდარტთან
• მაღალი სიჩქარე (1 მბაუდამდე)
• ძალიან დაბალი დენის ლოდინის რეჟიმი დისტანციური გაღვიძებითშესაძლებლობა ავტობუსით
• ძალიან დაბალი ელექტრომაგნიტური ემისია (EME)
• დიფერენციალური მიმღები მაღალი საერთო რეჟიმის დიაპაზონითელექტრომაგნიტური იმუნიტეტი (EMI)
• გადამცემი უძრაო მდგომარეობაში გამორთულიაავტობუსი (ნულოვანი დატვირთვა)
• შეყვანის დონეები თავსებადი 3.3 ვ და 5 ვ მოწყობილობებისთვის
• ძაბვის წყარო რეცესიული ავტობუსის დონის სტაბილიზაციისთვის თუგამოიყენება გაყოფის ტერმინაცია (EME-ის შემდგომი გაუმჯობესება)
• შესაძლებელია მინიმუმ 110 კვანძის დაკავშირება
• მონაცემთა გადაცემის (TXD) დომინანტური დროის ამოწურვის ფუნქცია
• ავტობუსის ქინძისთავები, რომლებიც დაცულია ავტომობილებში გარდამავალი მოვლენებისგანგარემო
• ავტობუსის ქინძისთავები და პინი SPLIT მოკლე ჩართვის მტკიცებულება ბატარეაზე დაადგილზე
• თერმულად დაცული.
