TPS7B8250QDGNRQ1 LDO ძაბვის რეგულატორები ავტომობილებისთვის 300-mA, ელემენტის გარეშე (40-V), ულტრა დაბალი IQ, დაბალი ვარდნის ძაბვის რეგულატორი ჩართვით 8-HVSSOP -40-დან 150-მდე
♠ პროდუქტის აღწერა
| პროდუქტის ატრიბუტი | ატრიბუტის მნიშვნელობა |
| მწარმოებელი: | ტეხასის ინსტრუმენტები |
| პროდუქტის კატეგორია: | LDO ძაბვის რეგულატორები |
| RoHS: | დეტალები |
| მონტაჟის სტილი: | SMD/SMT |
| პაკეტი/ქეისი: | MSOP-PowerPad-8 |
| გამომავალი ძაბვა: | 2.5 ვოლტი |
| გამომავალი დენი: | 300 mA |
| გამომავალი მონაცემების რაოდენობა: | 1 გამომავალი |
| პოლარობა: | დადებითი |
| მიძინების დენი: | 2.7 uA |
| შეყვანის ძაბვა, მინ: | 3 ვოლტი |
| შეყვანის ძაბვა, მაქს.: | 40 ვოლტი |
| PSRR / ტალღის უარყოფა - ტიპი: | 60 დბ |
| გამომავალი ტიპი: | გამოსწორებულია |
| მინიმალური სამუშაო ტემპერატურა: | - 40°C |
| მაქსიმალური სამუშაო ტემპერატურა: | + 150°C |
| გამორთვის ძაბვა: | 400 მვ |
| კვალიფიკაცია: | AEC-Q100 |
| სერია: | TPS7B82-Q1 |
| შეფუთვა: | რულონი |
| შეფუთვა: | ლენტის გაჭრა |
| შეფუთვა: | მაუსის რგოლი |
| ბრენდი: | ტეხასის ინსტრუმენტები |
| გამორთვის ძაბვა - მაქს.: | 700 მვ |
| ხაზის რეგულირება: | 10 მვ |
| დატვირთვის რეგულირება: | 20 მვ |
| ტენიანობის მიმართ მგრძნობიარე: | დიახ |
| გამომავალი ძაბვის დიაპაზონი: | - |
| პროდუქტი: | LDO ძაბვის რეგულატორები |
| პროდუქტის ტიპი: | LDO ძაბვის რეგულატორები |
| ქარხნული შეფუთვის რაოდენობა: | 2500 |
| ქვეკატეგორია: | PMIC - ენერგიის მართვის ინტეგრირებული სქემები |
| ტიპი: | ავტომობილები |
| ძაბვის რეგულირების სიზუსტე: | 2% |
| ერთეულის წონა: | 26 მგ |
♠ TPS7B82-Q1 საავტომობილო 300-mA, მაღალი ძაბვის, ულტრა დაბალი IQ დაბალი ვარდნის რეგულატორი
ავტომობილის აკუმულატორთან დაკავშირებულ აპლიკაციებში, დაბალი მოსვენების დენი (IQ) მნიშვნელოვანია ენერგიის დაზოგვისა და აკუმულატორის სიცოცხლის ხანგრძლივობის გასახანგრძლივებლად. მუდმივად ჩართული სისტემებისთვის აუცილებელია ულტრა დაბალი IQ-ის გათვალისწინება.
TPS7B82-Q1 არის დაბალი ვარდნის ხაზოვანი რეგულატორი, რომელიც შექმნილია ფართო შეყვანის ძაბვის დიაპაზონში 3 ვოლტიდან 40 ვოლტამდე (45 ვ დატვირთვის გადატვირთვისგან დაცვა). 3 ვოლტამდე მუშაობა საშუალებას აძლევს TPS7B82-Q1-ს გააგრძელოს მუშაობა ცივი ჩართვის და ჩართვის/გამორთვის პირობებში. მსუბუქი დატვირთვის დროს მხოლოდ 2.7 µA ტიპიური მოსვენების დენით, ეს მოწყობილობა წარმოადგენს ოპტიმალურ გადაწყვეტას მიკროკონტროლერების (MCU) და CAN/LIN გადამცემ-მიმღებების კვებისათვის ლოდინის სისტემებში. მოწყობილობას აქვს ინტეგრირებული მოკლე ჩართვის და ჭარბი დენისგან დაცვა.
ეს მოწყობილობა მუშაობს –40°C-დან +125°C-მდე გარემოს ტემპერატურაზე და –40°C-დან +150°C-მდე შეერთების ტემპერატურაზე. გარდა ამისა, ეს მოწყობილობა იყენებს თბოგამტარ პაკეტს, რათა უზრუნველყოს მდგრადი მუშაობა მოწყობილობაზე მნიშვნელოვანი გაფრქვევის მიუხედავად. ამ მახასიათებლების გამო, მოწყობილობა შექმნილია სხვადასხვა საავტომობილო გამოყენებისთვის კვების წყაროდ.
• AEC-Q100 კვალიფიცირებულია საავტომობილო გამოყენებისთვის:
– ტემპერატურის 1 კლასი: –40°C ≤ TA ≤ 125°C
– ტემპერატურის კლასი 0: –40°C ≤ TA ≤ 150°C
• გაფართოებული შეერთების ტემპერატურის დიაპაზონი:
– 1-ლი კლასი: –40°C ≤ TJ ≤ 150°C – 0-ლი კლასი: –40°C ≤ TJ ≤ 165°C
• დაბალი მოსვენების დენის კოეფიციენტი:
– 300-nA გამორთვის ინტელექტის კოეფიციენტი
– 2.7 µA ტიპიური მსუბუქი დატვირთვის დროს
– მაქსიმუმ 5 µA მსუბუქი დატვირთვის დროს
• 3-V-დან 40-V-მდე ფართო VIN შეყვანის ძაბვის დიაპაზონი 45-V-მდე გარდამავალი ცვალებადობით
• მაქსიმალური გამომავალი დენი: 300 mA
• გამომავალი ძაბვის 2%-იანი სიზუსტე
• მაქსიმალური გამომავალი ძაბვა: 700 mV 200 mA დატვირთვის დენის დროს ფიქსირებული 5-V გამომავალი ვერსიისთვის
• სტაბილურია დაბალი ESR-ის (0.001-Ω-დან 5-Ω-მდე) კერამიკული გამომავალი სტაბილურობის კონდენსატორით (1 µF-დან 200 µF-მდე)
• ფიქსირებული 2.5-V, 3.3-V და 5-V გამომავალი ძაბვა
• პაკეტები:
– 8-პინიანი HVSSOP, RθJA = 63.9°C/W
– 6-პინიანი WSON, RθJA = 72.8°C/W
– 5-პინიანი TO-252, RθJA = 31.1°C/W
– 14-პინიანი HTSSOP, RθJA = 52.0°C/W
• ავტომობილის სათავე ბლოკები
• ტელემატიკური მართვის ბლოკები
• ფარები
• კორპუსის მართვის მოდულები
• ინვერტორის და ძრავის მართვის საშუალებები
