VNL5090S5TR-E კარიბჭის დრაივერები OMNIFET III დრაივერი დაბალი მხარის ESD VIPower
♠ პროდუქტის აღწერა
| პროდუქტის ატრიბუტი | ატრიბუტის მნიშვნელობა |
| მწარმოებელი: | STMicroelectronics |
| პროდუქტის კატეგორია: | კარიბჭის მძღოლები |
| RoHS: | დეტალები |
| პროდუქტი: | დრაივერის ინტეგრირებული სქემები - სხვადასხვა |
| ტიპი: | დაბალი მხარე |
| მონტაჟის სტილი: | SMD/SMT |
| მძღოლების რაოდენობა: | 1 მძღოლი |
| გამომავალი მონაცემების რაოდენობა: | 1 გამომავალი |
| გამომავალი დენი: | 13 ა |
| მიწოდების ძაბვა - მინ: | 3.5 ვოლტი |
| მიწოდების ძაბვა - მაქს.: | 5.5 ვოლტი |
| ადგომის დრო: | 10 აშშ |
| შემოდგომის დრო: | 10 აშშ |
| მინიმალური სამუშაო ტემპერატურა: | - 40°C |
| მაქსიმალური სამუშაო ტემპერატურა: | + 150°C |
| სერია: | VNL5090S5-E |
| კვალიფიკაცია: | AEC-Q100 |
| შეფუთვა: | რულონი |
| შეფუთვა: | ლენტის გაჭრა |
| შეფუთვა: | მაუსის რგოლი |
| ბრენდი: | STMicroelectronics |
| ტენიანობის მიმართ მგრძნობიარე: | დიახ |
| პროდუქტის ტიპი: | კარიბჭის მძღოლები |
| ქარხნული შეფუთვის რაოდენობა: | 2500 |
| ქვეკატეგორია: | PMIC - ენერგიის მართვის ინტეგრირებული სქემები |
| ტექნოლოგია: | Si |
| ერთეულის წონა: | 0.002822 უნცია |
♠ OMNIFET III სრულად დაცული დაბალი სიხშირის დრაივერი საავტომობილო აპლიკაციებისთვის
VNL5090N3-E და VNL5090S5-E არის მონოლითური მოწყობილობები, რომლებიც დამზადებულია STMicroelectronics® VIPower® ტექნოლოგიის გამოყენებით და განკუთვნილია რეზისტენტული ან ინდუქციური დატვირთვების მართვისთვის, რომელთა ერთი მხარე დაკავშირებულია აკუმულატორთან. ჩაშენებული თერმული გამორთვა იცავს ჩიპს გადახურებისა და მოკლე ჩართვისგან.
გამომავალი დენის შეზღუდვა იცავს მოწყობილობებს გადატვირთვის მდგომარეობაში. ხანგრძლივი გადატვირთვის შემთხვევაში, მოწყობილობა ზღუდავს გაფანტულ სიმძლავრეს უსაფრთხო დონემდე, თერმული გამორთვის ჩარევამდე. თერმული გამორთვა, ავტომატური გადატვირთვის საშუალებით, საშუალებას აძლევს მოწყობილობებს აღადგინონ ნორმალური მუშაობა გაუმართაობის გაქრობისთანავე. გამორთვისას მიიღწევა ინდუქციური დატვირთვების სწრაფი დემაგნეტიზაცია.
·AEC-Q100 კვალიფიცირებული
·გადინების დენი: 13 A
·ელექტროსტატიკური დენის წყაროს დაცვა
·გადაჭარბებული ძაბვის დამჭერი
·თერმული გამორთვა
·დენის და სიმძლავრის შეზღუდვა
·ძალიან დაბალი ლოდინის დენი
·ძალიან დაბალი ელექტრომაგნიტური მგრძნობელობა
·შეესაბამება ევროპულ დირექტივას 2002/95/EC
·ღია დრენაჟის სტატუსის გამომავალი (მხოლოდ VNL5090S5-E)
·სპეციალურად განკუთვნილია 2 x R10W ან 4 x R5W საავტომობილო სიგნალის ნათურებისთვის
