VNH7100BASTR ძრავის / მოძრაობის / ანთების კონტროლერები და დრაივერები ავტომობილებისთვის სრულად ინტეგრირებული H-ხიდის ძრავის დრაივერი
♠ პროდუქტის აღწერა
| პროდუქტის ატრიბუტი | ატრიბუტის მნიშვნელობა |
| მწარმოებელი: | STMicroelectronics |
| პროდუქტის კატეგორია: | ძრავის / მოძრაობის / ანთების კონტროლერები და დრაივერები |
| პროდუქტი: | ვენტილატორის / ძრავის კონტროლერები / დრაივერები |
| ტიპი: | ჰაფ ბრიჯი |
| ოპერაციული კვების ძაბვა: | 4 ვოლტიდან 28 ვოლტამდე |
| გამომავალი დენი: | 15 ა |
| ოპერაციული მიწოდების დენი: | 3.5 mA |
| მინიმალური სამუშაო ტემპერატურა: | - 40°C |
| მაქსიმალური სამუშაო ტემპერატურა: | + 150°C |
| მონტაჟის სტილი: | SMD/SMT |
| პაკეტი / ქეისი: | SOIC-16 |
| კვალიფიკაცია: | AEC-Q100 |
| შეფუთვა: | რულონი |
| შეფუთვა: | ლენტის გაჭრა |
| ბრენდი: | STMicroelectronics |
| ტენიანობის მიმართ მგრძნობიარე: | დიახ |
| გამომავალი მონაცემების რაოდენობა: | 2 გამომავალი |
| ოპერაციული სიხშირე: | 20 კჰც |
| პროდუქტის ტიპი: | ძრავის / მოძრაობის / ანთების კონტროლერები და დრაივერები |
| სერია: | VNH7100BAS |
| ქარხნული შეფუთვის რაოდენობა: | 2500 |
| ქვეკატეგორია: | PMIC - ენერგიის მართვის ინტეგრირებული სქემები |
| ერთეულის წონა: | 0.005291 უნცია |
♠ ავტომობილის სრულად ინტეგრირებული H-ხიდის ძრავის დრაივერი
მოწყობილობა წარმოადგენს სრულ ხიდურ ძრავის დრაივერს, რომელიც განკუთვნილია საავტომობილო გამოყენების ფართო სპექტრისთვის. მოწყობილობა მოიცავს ორმაგ მონოლითურ მაღალი მხარის დრაივერს და ორ დაბალი მხარის გადამრთველს.
ორივე გადამრთველი შექმნილია STMicroelectronics-ის ცნობილი და დადასტურებული VIPower® M0 ტექნოლოგიის გამოყენებით, რომელიც საშუალებას იძლევა ერთ ჩიპზე ეფექტურად ინტეგრირდეს ნამდვილი Power MOSFET ინტელექტუალური სიგნალის/დაცვის სქემით. სამივე ჩიპი აწყობილია SO-16N პაკეტში ელექტრულად იზოლირებულ კაბელურ ჩარჩოებზე.
გარდა ამისა, მისი სრულად სიმეტრიული მექანიკური დიზაინი უზრუნველყოფს უმაღლეს წარმოებადობას დაფის დონეზე. შემავალი სიგნალები INA და INB პირდაპირ უკავშირდება მიკროკონტროლერს ძრავის მიმართულებისა და მუხრუჭის მდგომარეობის შესარჩევად. ხელმისაწვდომია SEL0 პინი, რომელიც MultiSense-ზე არსებული ინფორმაციის მიკროკონტროლერს გადასცემს. MultiSense პინი საშუალებას იძლევა ძრავის დენის მონიტორინგი ძრავის დენის მნიშვნელობის პროპორციული დენის მიწოდებით.
PWM, 20 კჰც-მდე, საშუალებას იძლევა ძრავის სიჩქარის კონტროლის ყველა შესაძლო პირობებში. ყველა შემთხვევაში, PWM პინზე დაბალი დონის მდგომარეობა გამორთავს როგორც LSA, ასევე LSB გადამრთველებს.
AEC-Q100 კვალიფიცირებული
• გამომავალი დენი: 15 A
• 3 ვოლტიანი CMOS-თავსებადი შესასვლელები
• დაბალი ძაბვის გამორთვა
• გადაძაბვის დამჭერი
• თერმული გამორთვა
• ჯვარედინი გამტარობისგან დაცვა
• დენის და სიმძლავრის შეზღუდვა
• ძალიან დაბალი ენერგომოხმარება ლოდინის რეჟიმში (ლოდინის რეჟიმში)
• დაცვა მიწის დაკარგვისა და VCC-ის დაკარგვისგან
• PWM ოპერაცია 20 kHz-მდე
• MultiSense დიაგნოსტიკური ფუნქციები
– ანალოგური ძრავის დენის უკუკავშირი
– გამომავალი მოკლე ჩართვა მიწასთან აღმოჩენის დროს
- თერმული გამორთვის ინდიკაცია
– გამორთულ მდგომარეობაში ღია დატვირთვის აღმოჩენა
– გამომავალი მოკლე ჩართვა VCC-ის აღმოჩენასთან
• გამომავალი დაცულია დამიწებასთან მოკლე და VCC-თან მოკლე დარტყმისგან
• ლოდინის რეჟიმი
• ნახევარი ხიდის ოპერაცია
• შეფუთვა: ECOPACK
