VNH7100BASTR ძრავა / მოძრაობა / ანთება კონტროლერები და დრაივერები ავტომობილის სრულად ინტეგრირებული H-ხიდის ძრავის დრაივერი
♠ პროდუქტის აღწერა
| პროდუქტის ატრიბუტი | ატრიბუტის მნიშვნელობა |
| მწარმოებელი: | STMicroelectronics |
| Პროდუქტის კატეგორია: | ძრავის / მოძრაობის / ანთების კონტროლერები და დრაივერები |
| პროდუქტი: | ვენტილატორი / ძრავის კონტროლერები / დრაივერები |
| ტიპი: | ნახევარი ხიდი |
| ოპერაციული მიწოდების ძაბვა: | 4 V-დან 28 V-მდე |
| გამომავალი დენი: | 15 ა |
| ოპერაციული მიწოდების დენი: | 3,5 mA |
| მინიმალური სამუშაო ტემპერატურა: | - 40 C |
| მაქსიმალური სამუშაო ტემპერატურა: | + 150 C |
| დამონტაჟების სტილი: | SMD/SMT |
| პაკეტი / ქეისი: | SOIC-16 |
| კვალიფიკაცია: | AEC-Q100 |
| შეფუთვა: | რგოლი |
| შეფუთვა: | გაჭრა ლენტი |
| ბრენდი: | STMicroelectronics |
| ტენიანობის მგრძნობიარე: | დიახ |
| შედეგების რაოდენობა: | 2 გამომავალი |
| ოპერაციული სიხშირე: | 20 kHz |
| Პროდუქტის ტიპი: | ძრავის / მოძრაობის / ანთების კონტროლერები და დრაივერები |
| სერია: | VNH7100BAS |
| ქარხნული პაკეტის რაოდენობა: | 2500 |
| ქვეკატეგორია: | PMIC - ენერგიის მართვის IC-ები |
| Წონის ერთეული: | 0.005291 უნცია |
♠ ავტომობილების სრულად ინტეგრირებული H-ხიდის ძრავის დრაივერი
მოწყობილობა არის სრული ხიდის ძრავის დრაივერი, რომელიც განკუთვნილია საავტომობილო აპლიკაციების ფართო სპექტრისთვის.მოწყობილობა აერთიანებს ორმაგ მონოლითურ მაღალ მხარეს დრაივერს და ორ დაბალ მხარეს გადამრთველს.
ორივე გადამრთველი შექმნილია STMicroelectronics-ის კარგად ცნობილი და დადასტურებული საკუთრების VIPower® M0 ტექნოლოგიის გამოყენებით, რომელიც საშუალებას იძლევა ეფექტურად ინტეგრირდეს ერთსა და იმავე საყრდენზე ნამდვილი Power MOSFET ინტელექტუალური სიგნალის/დაცვის სქემით.სამი საყრდენი აწყობილია SO-16N შეფუთვაში ელექტრო იზოლირებულ ტყვიის ჩარჩოებზე.
გარდა ამისა, მისი სრულად სიმეტრიული მექანიკური დიზაინი იძლევა უმაღლესი წარმოების შესაძლებლობას დაფის დონეზე.შეყვანის სიგნალებს INA და INB შეუძლიათ პირდაპირ დაუკავშირდნენ მიკროკონტროლერს ძრავის მიმართულების და სამუხრუჭე მდგომარეობის შესარჩევად.SEL0 პინი ხელმისაწვდომია MultiSense-ზე არსებული ინფორმაციის მიკროკონტროლერისთვის მისამართად.MultiSense პინი საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ ძრავის დენი ძრავის დენის მნიშვნელობის პროპორციული დენის მიწოდებით.
PWM, 20 kHz-მდე, საშუალებას გაძლევთ გააკონტროლოთ ძრავის სიჩქარე ყველა შესაძლო პირობებში.ყველა შემთხვევაში, დაბალი დონის მდგომარეობა PWM პინზე გამორთავს ორივე LSA და LSB გადამრთველს.
AEC-Q100 კვალიფიციური
• გამომავალი დენი: 15 ა
• 3 V CMOS-თან თავსებადი შეყვანები
• ნაკლებძაბვის გამორთვა
• ზედმეტი ძაბვის დამჭერი
• თერმული გამორთვა
• ჯვარედინი გამტარობის დაცვა
• დენის და სიმძლავრის შეზღუდვა
• ლოდინის რეჟიმში ძალიან დაბალი ენერგიის მოხმარება
• ნიადაგის დაკარგვისა და VCC-ის დაკარგვისგან დაცვა
• PWM მუშაობა 20 kHz-მდე
• MultiSense დიაგნოსტიკური ფუნქციები
- ანალოგური ძრავის დენის გამოხმაურება
- გამომავალი მოკლე და მიწაზე გამოვლენა
- თერმული გამორთვის ჩვენება
- OFF-მდგომარეობის ღია დატვირთვის გამოვლენა
- გამომავალი მოკლე VCC გამოვლენისთვის
• გამოსავალი დაცულია დამიწებამდე და მოკლე VCC-ისგან
• Ლოდინის რეჟიმი
• ნახევარი ხიდის ექსპლუატაცია
• შეფუთვა: ECOPACK
